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  1. 동경여행기 1st Day - Part 2 - 마루노우치
  2. 동경여행기 1st Day - Part 1 - 긴자
  3. 이브카르셀 회장 - 루이비통의 성공으로부터 배워야 할 것 2
  4. 가야금&DJ&B-BOY&비트박스 - 캐논변주곡

긴자역에서, 마루노우치센(丸の內線)을 타고, 한정거장만 가면, 바로 도쿄(東京)역이 나온다. 동경역은 서울로 치자면, 광화문쯤 되는 곳이라고 보면 된다. 광화문에 경복궁이 있는 것처럼, 동경엔 일왕이 살고 있는 고쿄(皇居)가 있다. 마루노우치란, 동경의 현관이라 할 수 있는 도쿄역에서부터, 고쿄까지 아우르는 지역을 가리킨다.

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이것이 바로, 도쿄역이다. 서울역과 비슷한 분위기려나...
도쿄역은 최근에 새로운 명소가 된 마루노우치 빌딩과 지하로 연결된다.

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여기가 도쿄역에서 연결되는 마루노우치빌딩의 지하이다. 마루노우치 빌딩빌딩은, 21세기형 인텔리전트 빌딩으로, 고급 브랜드숍과 레스토랑, 세계 대기업들의 오피스가 자리잡고 있다.

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왼쪽의 것이, 마루노우치 빌딩이다. 카메라 시야에 한번에 들어오지 않을 정도로 크다.

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도쿄역을 나와 정면으로 쿄코도리를 따라 죽 직진하면, 이런 호수와 함께, 작은 공원이 나타나는데, 고쿄가이엔이다. 고쿄가이엔(皇居外苑)은 에도시대의 고관들의 저택이 있던 지역인데, 지금은 이렇게, 조용하고 차분한 산책로로 조성되어 있다.

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고쿄가이엔을 지나, 더 들어가면, 고쿄와 고쿄히가시교엔(皇居東御苑)이 보이기 시작한다. 고쿄는 대부분 들어가볼 수 없으며, 그나마 외부인이 들어가는 곳은 고쿄히가시교엔인데, 하필이면, 이날은 어떤 이유에선지, 개방을 하지 않는날이어서, 들어가볼 수가 없었다. 결국 외곽을 따라, 겉모양만 구경하는 수 밖에...ㅠ.ㅠ 고쿄히가시교엔은 여의도공원의 두배크기라고 한다. 걷다가 힘들어 죽는 줄 알았다. 자 그럼, 고쿄히가시교엔의 외부에서 찍은 사진들을 감상하시라.

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고쿄의 전신은 에도성으로, 도쿠가와이에야스가 입성한 이후, 1636년에 완성되었고, 메이지유신을 거치면서, '도쿄조'로 이름을 바꾸었다. 그후, '고조'로 이름을 다시 바꾸었고, 2차대전으로 소실될 후에는 '규조'라고 불리웠는데, 패전 이후, 1948부터는 고쿄라 불리우고 있다. 1968년에 재건되었다고 한다.

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천황에 대한 충성의 상징이라는 구스노키 마사시게(楠木正成)의 상. 고쿄가이엔에서 히비야코엔(日比谷公園)쪽으로 내려가다 보면 만날 수 있는, 작은 공원에 세워져있는 상이다. 구스노키 마사시게는, 일본 가마쿠라막부시절, 고다이고천황을 도와, 막부를 멸망시키는데 큰 공을 세운 무장으로, 천황에 대한 충성심의 상징적 존재라고 한다.

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히비야코엔에서, 히비야도리를 따라, 다시 올라오다보면, 오른쪽으로 마루노우치의 상징이라는 메이지 생명관이 나온다. 1934년에 세워진 이 건물은 쇼와시대(1926~1989년)을 대표하는 건축물로서, 일본 최초의 생명보험 회사의 본사이기도 하다. 현재는, 중요문화재로 지정되어있다.

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메이지생명관을 지나, 도쿄역쪽으로 한블럭만 더 가면, 다시 오른쪽으로 도쿄국제포럼이 보인다. 사진의 건물이 바로, 도쿄국제포럼인데, 그 규모가 어마어마하다. 도쿄국제포럼은 각종 국제회의나, 콘서트, 이벤트가 열리는 홀과 유명갤러리로 이루어져있다.

아~ 여기까지 걸어오느라, 너무 힘들었다. 도쿄국제포럼 맞은편의 신도쿄빌딩 1층에 마침, 스타벅스가 보이기에, 일단 커피한잔과 함께 휴식을 취했다. 사진들엔 잘 나타나 있지, 않지만, 고쿄의 앞부터 도쿄역에 이르는, 마루노우치 지역은, 전체적인 거리의 구조나, 역할이, 서울의 광화문과 정말 흡사하다. 광화문일대를 현대식으로 만드는 기초를 제공한 것이, 일본인 것을 생각해보면, 당연할런지도...ㅡㅡ; 아쉬움이 참 많이 남는 대목이다. 일제강점기를 거치지 않았다면, 우리는 지금보다 훨씬 한국적인 광화문을 가지고 있을런지도 모른다.

고쿄에 들어가지 못한 아쉬움을 뒤로 한채, 이제 신주쿠로 출발이다~~



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첨부. 동경4박5일 일정표



2007년 8월 29일, 입사하고 처음으로, 아니, 태어나서 처음으로, 일이 아닌 순수한 여행을 목적으로 이 나라를 떠나보게 되었다. 설렘과 기대에 가득차 신나게 준비했던, 일본 여행... 그 소중한 기억들을 놓치지 않기위해서, 그리고, 나처럼 동경여행을 떠날 계획을 가진 사람들에게 참고가 되었으면 하는 바람으로 동경여행기를 남겨둔다.

내 일정은 4박5일간의 일정이었고, 세부적으로는 대략 다음의 일정이었다.
1일차 : 긴자(銀座) - 마루노우치(丸の內) - 신주쿠(新宿)
2일차 : 아사쿠사(淺草) - 오다이바(お台場)
3일차 : 지브리미술관 - 하라주쿠(原宿驛) - 시부야(澁谷)
4일차 : 요코하마(橫浜)
5일차 : 귀국

오늘은 동경여행기의 그 첫번째 이야기.

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나의 여행은 언제나 그렇듯이, 바로 이렇게 뛰어들고 싶을만큼 아름다운 하늘의 바다로부터 시작된다. 저 아름다운 바닷속엔, 바로 세상이 있다. 김포에서 8시40분 비행기를 탔고, 저렇게 구름의 바다위로 올라와있다. 이제 좀있으면, 가까우면서도 전혀 다른 땅 일본이 저 구름사이로 나타나겠지?

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드디어 하네다 공항 도착! 김포-하네다 노선을 타는 경우, 하네다의 국제터미널에 내리게 된다. 하네다 공항은 입국심사가 비교적 간단하고, 사람이 적으므로, 입국에 그리 오랜시간이 걸리지는 않는다. 하네다 공항은 1터미널과 2터미널, 그리고 국제터미널로 나뉘어져 있으며, 동경시내로 들어가는 대중교통은 1터미널과 2터미널에서 이용할 수 있으므로, 국제터미널에 내린 관광객들은, 공항내를 순회하는 무료셔틀버스를 타고, 1터미널로 이동해야 한다. 국제터미널에서 수많은 사람들이 무료셔틀버스로 안내해주고 있으며, 표지판엔 거의 대부분 한글도 같이 씌여져 있으므로, 찾기는 어렵지 않다. 국제터미널의 게이트를 나오면 바로 무료셔틀버스가 보이므로, 그냥 자연스럽게 타면 된다.

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바로 요놈이 무료셔틀버스다. 우물쭈물할것 없이 바로 타자. 내 숙소는 긴자에 있는 Courtyard Marriott 호텔이다. 그러므로, 긴자역까지 가야 한다. 경로는 다음과 같다.

국제터미널(무료셔틀버스)-1터미널(도쿄모노레일)-하마마쓰쵸역(JR야마노테센)-신바시역(도쿄메트로아사쿠사센)-히가시긴자역-호텔

긴자에는 긴자역과 히가시긴자(東銀座)역 두개가 있으며, 메리엇호텔은 히가시긴자역에서 더 가깝다. 그리고, 도쿄모노레일과 JR야마노테센(山手線), 도쿄메트로 아사쿠사센(淺草線)은 모두 다른 철도 회사에서 운영하므로, 표를 각기 끊어야 한다.

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도쿄모노레일을 타고, 하네다공항을 빠져나오면서 주변을 찍어봤다. 잘보면, 모노레일의 위치가 상당히 높다는 것을 알 수 있다. 실제로 타고 있으면, 마치 롤러코스터를 타는 것 같기도 하다. 하네다 공항에서 동경시내로 들어가는 방법은 많이 있지만, 가능하면 도쿄모노레일을 경험해보기 바란다. 동경시내에서는 이 모노레일을 탈 일이 없다.

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드디어 히가시긴자역 도착. 그런데, 문제가 있었다. 대게 메리어트호텔은 메인street에 있기 마련인데, 주변을 아무리 둘러봐도, 당최 안보이는 것이었다. 담배를 두대나 피우며 고민하다가, 결국, 지나가는 아주 친절하고 핸섬한 청년의 도움을 받아, 메리엇호텔을 찾을 수 있었다.

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드디어 호텔 도착! 현재시각 낮12시. 이 호텔이 새로 생긴 category 6급이라길래, 내심 기대했는데, 외관이 그다지 멋지지 않음에 살짝 실망했다. 알고보니, 이 호텔이 새로 생긴게 아니라, 기존에 있던, Ginza Tobu hotel이 Courtyard Marriott으로 바뀐 것이란다. 따라서, 아주 최신 지도가 아니라면, 도부호텔로 표시가 되어있을 테니, 메리엇호텔이 없더라도, 당황하지말고, 긴자도부호텔로 찾아가면 된다. 호텔 체크인은 예약확인증을 준비해가면, 그다지 어렵지 않다. 리셉셔니스트들이 대강의 영어는 알아들으며, 또 영어로 말을 해준다. 비지팅프레젠토(visiting present)를 보내준다며, 올라가서 기다리란다. 짐도 얼마 안되는데, 벨보이가 방까지 짐도 날라다 줬다. 흐흐흣~

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다소 초라해보이는 외관에 비해, 방은 뭐, 이 정도면 깔끔하니 좋다. 그런데, 나 혼자 묵을 방인데, 왜 궂이 침대두개짜리 방을 주는걸까, 젠장~

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이것이 비지팅프레젠토. 작은 와인 한병, 크림빵, 그리고 과일이다. 배가 몹시 고팠기에, 허겁지겁 먹어 치우고, 바로 긴자구경에 나섰다.
 
긴자는 대형백화점과 고급 술집, 명품브랜드숍들이 밀집해 있는 지역으로, 일본에서도 손꼽히는 럭셔리한 거리이다. 화랑도 많이 몰려있어, 쇼핑뿐 아니라, 미술관람, 분위기있는 식사까지 가능한 곳이다. 하루미도리(晴海通り)를 중심으로 나미키도리(並木通り), 주오도리(中央通り)가 오늘의 구경타겟이다. 도리는 Street정도로 해석하면 되겠다. 히가시긴자역에서 출발하므로, 하루미도리를 따라서 올라가다가, 주오도리-나미키도리를 보고, 다시 하루미도리를 통해 긴자역으로 간다.

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하루미도리의 상징이자, 가부키의 메카 가부키자(歌舞伎座)다. 1889년에 개장한 가부키전용극장인데, 현재 유형문화재라고 한다. 품격있는 긴자거리와 잘 어울리는 모습이다. 관람요금은 1000엔으로 비교적 저렴했지만, 시간이 허락치 않아, 공연을 볼 수는 없었다.

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가부키자에서 긴자역쪽으로, 조금올라가면, 주오도리와 만나는 교차로의 풍경. 와코백화점과 미쓰코시 백화점이 보인다. 와코시계탑은 이 거리의 명물이다. 미쓰코시는 런던에 있는, 일본인을 위한 백화점인줄 알았더니, 그건 단지, 런던 분점이었을 뿐, 원래 일본을 대표하는 백화점중의 하나라고 한다. 자 여기서, 주오도리로 간다.

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주오도리를 조금 따라가다보니, 엄청나게 큰, 애플 매장이 있었다. 최신 맥킨토시 랩탑과, 데스크탑, 아이팟, 액세서리 등을 구경했다. 카운터에서 사용하는 컴퓨터도 맥킨토시인데, 그것도, 전시물인줄 알고 구경하려고 다가섰다가, 창피당했다.ㅡㅡ;

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주오도리를 돌아, 나미키도리와 하루미도리가 만나는 지점. 긴자역이 이 근처에 있다. 저 앞에 보이는 소니 빌딩에는, 플레이스테이션을 공짜로 체험할 수 있는, 쇼룸이 있다. ㅎㅎㅎ 잠깐 놀아주는 것도 센스!!

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일본의 교차로는 이런식의 횡단보도가 정말 많다. 스크램블교차로라던가?.. 인구가 많아서인지, 한꺼번에 많이 건널 수 있도록 한 것이 아닐까 싶다.

앞으로도 계속 나오는 얘기이겠지만, 긴자의 거리는 정말 깨끗했다. 길거리에 버려진 담배꽁초를 찾는 것도 그리 쉬운 일은 아니었다. 길을 걸어가면서 담배를 피는 사람은 이미 사라진 것 같다. 하지만, 반대로 흡연자를 위한 공간도 잘 마련되어 있는 것으로 보인다. Smoking park라는 실내 흡연실도 지하철 역근처에 자주 보이고, 거리 곳곳에 재떨이가 마련되어 있다. 따라서, 흡연자들은 재떨이 근처에서만 담배를 피우는 것 같다.(물론, 흡연자는 정말 많다.) 우리나라보다는 확실히 앞선 의식수준을 가지고 있는 것 같다. 물론, 그 앞선 의식수준은, 흡연의 권리를 보장하면서, 동시에 비흡연자를 위한 공평한 장치가 베이스가 되어 있기 때문에 가능한 것으로 보인다. 우리나라에선 흡연자는 범죄자 취급을 당하기 일쑤니, 아쉬움이 많이 남는다. 흡연이냐 금연이냐를 떠나서, 우리나라도 일본과 같이 민주주의 사회인데, 파쇼성향이 너무 강한 것은 아닌지...

자, 이제 마루노우치로 간다~~




전 세계 최고의 명품 루이비통..
루이비통의 브랜드가치는 우리나라 최고의 기업인 삼성전자의 두배쯤 된다.
루이비통을 다른 명품브랜드와 확실히 차별화되면서, 동시에, 압도적인 브랜드로 만든것은,
바로 이브카르셀 회장이다.

도요타생산방식을 도입하고, 모노그램일색이던, 루이비통에, 마크제이콥스와 무라카미다카시등을 고용하여 컬러와 캐릭터라는 성공적인 변화의 입김을 불어넣은 사람도 바로 이 사람이다.
공대출신의 엔지니어가 '세상에 팔 수 없는 것은 없다'는 생각으로 영업에 뛰어든지, 약 40년만에, 세계에서 가장 비싼 명품 브랜드를 만든 주역이 되었다.

그가 루이비통에서 없애버린, 앞으로도 절대로 용납하지 않을 세가지가 있는데, 그것이 바로,
세일, 아웃소싱, 짝퉁에 대한 관용이다. 루이비통은 결코 세일을 하지 않으며, 재고가 남으면, 세일을 하느니, 모두 폐기해버린다고 한다. 다른 명품 브랜드들은 세일을 해서 재고를 소진하려 드는데 비해서, 아예 없애버린다고 하니, 대단한 자존심이다. 명품을 사는 것은 바로, 욕망을 사는 것이라는 명품사업의 핵심을 정확히 짚고 있는 까닭이다. 또한, 아웃소싱을 하지 않는다. 어떤 제품이든 루이비통의 장인들만이 만들어낸다. 많은 명품 브랜드들이, 제품영역을 확대하면서, 아웃소싱을 도입하는 것에 비하면, 모든 제품들이 루이비통의 정체성을 일관되게 유지시켜 줄테니, 역시 상당히 차별화된 전략이 아닐 수 없다. 특히, 짝퉁은 결코 용납치 않는다. 제품에 대한 자존심으로 이렇게 없애버린 세가지 덕분에, 루이비통은 전세계 여성들을 애타게 만드는 명실상부한 최고의 브랜드가 된 것이다.

그런 자존심을 지켜줄 나의 역량은 어떤 것일까? 나는 앞으로 어떤 역량을 개발해야, 나를 세일하지 않고, 나만이 해낼 수 있고, 누구도 모방하지 못하는 사람이 될 수 있을까?
난 패션을 잘 알지는 못하지만, 기업의 사업이라는 측면에서 분석하고 평가해 볼 수는 있다. 비지니스 측면에서 봤을 때, 루이비통은 최소한 내가 살아있는 동안에는 최고의 명품브랜드 자리를 내놓지 않을 것으로 보인다.
내가 지금까지 그래왔듯이 앞으로도 루이비통을 살일은 없을테지만, 루이비통과 이브카르셀회장의 경영철학만큼은 마음에 새겨야 겠다.





가야금&DJ&B-BOY&비트박스 - 캐논변주곡

가야금이 힙합과도 이렇게 잘 어울릴줄이야..
캐논은 어떤버전이든, 참 듣기가 좋다... 진정한 명곡이란..
아마도 이렇게, 무슨 악기로 연주하든 그 색깔이 살아나는 곡이 아닐까?